<p>2月28日，网传苹果取消电车研发计划，取消十年的造车长跑，转头直击AI。目前，苹果汽车团队还有2000人，后面可能面临转岗或离开。<b>那么，</b><b>苹果悬崖勒马</b><b>的背后，反映出造车有哪些问题？</b><b>为何说压力一下子给到军儿了？</b> </p><p><img data-reference="image" src="https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1jaiGe"></p><p>其实，苹果造车并非这两年的心血来潮，之前持续了十年，投入数十亿美元。但是，截止目前苹果造车依旧没有取得理想的进展。造车的门槛并没有那么低，特别是在国外新能源发展远低于国内的条件下。这是为何呢？</p><p><strong>首先，因为充电价格高昂和充电基础设施缺乏，近10年来国外新能源市场扩张缓慢。</strong> </p><p><img data-reference="image" src="https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1jamHz"></p><p>第二，自动驾驶技术要求太高，短期内很难落地。想要实现高阶自动驾驶，预估在目前的基础上还要继续投入可能超过数亿美金</p><p>第三，苹果预估自己量产的车辆售价要高达10万美金。这已经远超特斯拉的Model S/X的8万美金的售价，过高的定价能否带来销量和利润，乐天堂这也是苹果需要考虑的重点。 </p><p><img data-reference="image" src="https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1jadT0"></p><p><b>对于苹果的这个决策，乐天堂马斯克表示庆祝</b><b>，乐天堂</b><b>毕竟</b><b>他</b><b>又少了一个潜在对手。</b><b>而</b><b>在</b><b>国内，乐天堂</b><b>雷布斯</b><b>则</b><b>表示</b><b>小米</b><b>要坚决地</b><b>进入汽车市场，乐天堂既然</b><b>大</b><b>投入</b><b>了</b><b>就不会回头</b><b>。</b><b>面对这条新闻，国内不少网友纷纷</b><b>喊话：</b><b>军儿，苹果都收手了，你还不收手</b><b>吗</b><b>？</b></p><p> <img data-reference="image" src="https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1jadT5"></p><p><strong>目前，小米SU7的定价非常尴尬，郑州镭光灯具有限公司反反复复拿价格上热搜，加上竞品层出不穷，而且定价都非常大胆。</strong>有网友调侃雷军：“书福，船夫，你们可真是让我服了”。</p><p>确实，小米SU7定价低了，可能销量还不错，但基本会亏钱。赔本赚吆喝，必定不是长远之路。但碍于小米的品牌定位，定价高了吧，前期可以小赚一波，但后续销量就很难保证。看吧，真的很纠结。 </p><p><img data-reference="image" src="https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB1jaiGC"></p><p><strong>比亚迪秦荣耀版7.98已经证明，汽车行业只有规模效应和强话语权的供应链管理，才能做价格屠夫。</strong>现在比亚迪一降价，所有车企，不管是合资还是自主品牌，全都得跟进。这就是市场竞争，优胜劣汰，没有儿女情长。</p> <p><b>写在最后：</b></p><p>苹果“收手”造车说明，汽车行业远比手机通讯等消费类电子行业复杂得的多。以苹果的资金和技术储备，想做出一款“技术领先同时低成本”的车都是很难做到的，何况小米呢？<strong>现在苹果都收手了，小米既然不想收手，那价格就得认真考虑考虑。</strong></p>

大年初一，中央电视台主办的第二届中国电视剧年度盛典郑州镭光灯具，在给热门电视剧《繁花》中的爷叔扮演者游本昌颁发终身成就艺术家奖时，撒贝宁朗诵了这样一段颁奖词。

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